我们在等车的时候就会发现有些站台的两边都可以搭乘不同方向的车，而有些站台只能搭成一个方向的车，需要换乘的时候就会有点费劲，其实，在站台的建设时，把站台建成了岛式站台和侧式站台，侧式站台和岛式站台的区别是什么？
岛式站台就像在一片汪洋中的一个小岛似的，设计的站台被夹在中间，所以岛式站台又叫中央站台或中置式站台。而侧式站台只能服务一条轨道线路上的车，它一般是位于一条道路的侧边的站台。
岛式站台利用率比较高，能够起到分散人流的作用，可以大幅节省需要换乘旅客的换乘时间和距离，提升效率。由于站台的面积受到限制，因而造成了旅客比较多，并且扩建不易的问题。
测试站台能够分离不同方向车辆的停靠站台，不同车次的乘客互不干扰，站台总体面积较小，造价较低，因此地面站台多是侧式站台。
