汽车启停电池和普通电池的外观不同，启停电池有专用的标号，普通电池没有专用的标号。汽车启停电池和普通电池的性能和结构也不一样。
启停电池分为AGM和EFB。EFB与普通电池相比，极板更厚，电解液浓度更高；AGM与普通电池相比，AGM在正负铅极板间有非常厚的玻璃纤维垫子，电解液会浸润在玻璃纤维垫子中，因而，电解液也不会在电池内部流动。
由于上述所说汽车启停电池与普通电池的结构不同，因而启停电池比普通电池容量更大，能够快速充放电；进一步地，普通的铅酸蓄电池由于其隔板无法让电离子快速通过，而启停电池的电解液浓度更高或因电解液浸润在玻璃纤维垫子中减少电解液的无效流动而起到增强电流的作用，因而普通的铅酸蓄电池无法在短时间内多次大电流放电，因而启停电池的“瞬间大电流释放”比普通电池好很多。
