CLTC续航和NEDC续航是电动车续航标准中的两种常见测试方法。那么CLTC续航与NEDC续航的区别是什么？
CLTC标准主要是针对中国轻型汽车行驶工况进行测试的。CLTC测试时，车辆在台架上测试的时间为30分钟，其中大约40%的时间处于加速状态，大约35.5%的时间处于减速状态，只有大约2%的时间处于巡航状态，剩余的时间处于停车状态。相比之下，NEDC测试时模拟的是欧洲城市郊区的行驶情况，测试时间为20分钟，其中大约21%的时间处于加速状态，大约15%的时间处于减速状态，大约40%的时间处于巡航状态，而停车状态则占据了25%的测试时间。
由于CLTC测试模拟的是实际行驶状态，所以更接近真实续航情况。相比之下， NEDC测试模式虽然包含了欧洲城市和郊区的行驶情况，但其测试结果可能会偏离真实情况，这是因为它将很多时间都用于模拟巡航状态，而这与实际驾驶情况有很大出入。
虽然CLTC和NEDC都是在台架上测试的，但这两种测试方法都存在一定程度上的失真率。因此，为了更准确地评估电动车的续航能力，WLTP标准被认为是更具参考价值的测试方法，它不仅结合了台架试验和实际路试，而且将车辆按功率质量比分类，先在台架上进行模拟行驶，再到实际道路上进行驾驶测试。
在实际使用时需要根据实际情况进行选择和判断。厂商应该提供尽可能准确的续航数据，方便消费者做出理性的购买决策。
