汽车发动机的结构复杂，每个部位的零件都各有所能，但是出现异常后，却是一系列的连带反应。其中，电子扇是为了帮助发动机散热的。但是当车辆的散热器、冷却液或者是其他线路出现异常的时候，电子扇就会一直转。
1、冷却和散热出现问题。车内的冷却液和散热器都会帮助已经到一定温度的发动机散热，但是，当冷却液出现不够用的时候，或者是散热器长时间被灰尘覆盖出现故障的时候，都会造成冷却和散热异常，造成电子扇一直转。
2、电子扇线路异常。电子扇的启动和关闭除了对温度有感应会一直转，还会因为所在的电路出现问题后，无法感应温度而出现一直转的情况。这就需要及时检查电子扇的开关。
除了以上两点外，当车辆的空调或者暖风一直使用超过了负荷，造成发动机超高温运行的时候，即便车辆熄火，电子扇可能还会持续工作。
