岛侧混合式站台也就是在一个车站里，同时设有侧式站台和岛式站台，无论哪种站台都有优缺点，这种混合式站台的缺点是造价高，并且管理起来相对复杂。同时，它的优点也是比较多的，对于乘客来讲换乘方便，而且空间也是相对大的。
岛式站台其实就是中置式站台中央站台，它的路轨是在两边，站台是在中间的。这种站台的占地面积小，而且也方便监控，如果乘客走错方向或路线错误的话，也很容易返回。但是，因为站台面积受到了轨道的限制，所以比较适合客流量小的车站，想要扩建的话难度很高。
侧式站台也叫做岸式站台，它的路轨是在中间，站台是在两则的，这是比较常见的一种站台型式。这种站台通常不会受到轨道限制，所以只要是环境可以的话，不需要变动轨道就可以扩建。
