P1177故障码，适用于奥迪,大众，意思是后催化转换器拉姆达纠正 – 达到控制极限 （第2排） （除奥迪A8 6.0L）(Lambda Correction After Catalyst – Control Limit Reached (Bank 2) (Except Audi A8 6.0L))。
提示：快速查找故障码，可以关注“宠车网（chongche.cn）”公众号，回复故障代码，如：“P1177”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识：拉姆达是空燃比的另外一种表达方法（拉姆达等于1相当于空燃比14.7：1，拉姆达越大，空燃比越稀）。故障原因包括氧传感器本身或其电路或接头故障，进气系统泄漏，进气歧管通路位置传感器，进气翻板马达，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。
车型推荐：幻速S6 | 桑塔纳 | 君威 | K3 | 迈腾 | EC系列 | 晶锐 | CDX | AX7 | 维特拉 | A3 | 新劲炫 | C级 | 普拉多 | CX-5 | 新POLO | XR-V | ix25 | K5 | X55 |
