电动汽车的“三电”系统指的是驱动电机、动力电池和电控系统。首先，驱动电机扮演着车辆的心脏角色，它们可以分为直流驱动、永磁同步和交流感应电机。直流驱动电机虽然成本较低、对电控系统要求不高，但相对来说个头较大、功率性能较弱；而永磁同步电机则具有出色的功率性能、稳定性和小巧体积，尽管成本略高；最后，交流感应电机由于构造复杂，实现了通过洛伦兹力使转子转动的原理。
其次，动力电池作为电动汽车的“燃料”，根据正负极材料的不同可分为钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸铁锂等类型。在常用的材料中，三元锂和磷酸铁锂占据主导地位，各自拥有独特的优缺点，在保证性能的同时也考虑到成本和安全因素。
最后，电控系统则是整个“三电”系统的大脑，包含整车控制、电机控制和电池管理系统。这些系统需要协调运作，类似于一家餐馆满足各种口味的顾客需求。一个优秀的电控系统能够有效地管理电能的分配和利用，确保车辆的高效性能并延长核心部件的寿命。
