刹车突然变硬又好了，这种情况可能让车主感到困惑。通常，当刹车踏板在行驶中变得异常坚硬时，可能出现两种情况。首先，可能是由于真空辅助泵存在漏气或故障引起的。这一部件在发动机工作时负责提供真空助力，一旦漏气或损坏，刹车感觉会明显变硬，影响制动效果。
其次，熄火后再踩刹车也可能导致类似情况。此时，真空辅助泵无法持续提供足够的真空助力，刹车踏板变硬，制动效果减弱。但是，重新启动车辆后，这种问题通常会自行解决，不属于故障范畴。
应对这种情况，驾驶员可以采取一些措施。比如，减速松油门、多次踩刹车以恢复制动力，适时降挡减速，避免紧急操作。如果刹车踏板变硬但仍有制动效果，很可能是真空辅助泵有问题，需要及时检修以确保行车安全。
检查真空辅助泵的方法包括检查密封圈磨损和弹性情况，查看接口是否松动或损坏，以及检测管路是否存在漏气情况。若发现问题，需要及时更换或修理相关部件，以保证刹车系统的正常运行。
关于真空辅助泵的更换，价格在300-600元左右或上千元不等，建议选择原厂配件，并前往4S店进行更换，以确保车辆的稳定性和安全性。保持刹车系统良好状态对行车安全至关重要，因此在发现异常时及时处理是非常必要的。通过维护和修复刹车系统，可以有效预防潜在的安全隐患。
