正时皮带是柴油车发动机配气系统的重要部件之一，车主需要定期检查和更换正时皮带。那么柴油车正时皮带多少公里更换呢？
一般来说，当柴油车行驶的里程数达到6到8万公里时，它的正时皮带就需要进行更换了。作为耗损品的正时皮带，如果出现了断裂的情况，可能会使凸轮轴运转异常，还容易造成活塞和气门撞击的情况。因此建议车主一定要按照汽车制造商给定的更换周期来更换正时皮带。
正时皮带的上部用来连接车子发动机缸盖的正时轮，而下部是与曲轴的正时轮相连接。作为一种橡胶制品，正时皮带及其附件，如：张紧轮、发电机、水泵等等，会随着使用时间的不断增加而逐渐老化，所以大多数汽车厂商会规定正时皮带的更换周期，车主可以通过查看柴油车使用指南来了解相关信息。
